УСИЛЕННЫЕ колеса для тележек из полиуретана с поворотной крепежной панелью и тормозом "Medium"

Контактный слой колеса состоит из полиуретана желтого цвета, который характерен устойчивостью к разрывам, но более подвержен истиранию за счет высокой жесткости

УСИЛЕННЫЕ колеса для тележек из полиуретана с поворотной крепежной панелью и тормозом "Medium"

Диаметр колес: 82мм, 100 мм, 125 мм, 150 мм, 160 мм, 200 мм

Грузоподъёмность: 300-800кг

Колесо: Основание колеса выполнено из полиамида темно серого цвета. Контактный слой из полиуретана желтого цвета. Твердость колеса 97 Shore A. В колесе установлены два прецизионных шариковых подшипника.

Кронштейн: Усиленный толстостенный, прессованный из листовой стали. Толщина стали поворотной вилки составляет 4мм, а крепежной площадки 6мм (кроме диаметра 100 мм). Кронштейн оцинкован. В поворотном механизме герметизированный двухрядный шарикоподшипник с усиленными вкладышами и закаленными шариками в поворотном узле. Усиленный поворотный кронштейн может комплектоваться различными системами блокировки колеса и поворотного механизма. Подшипники поворотного механизма стянуты стальным болтом и зафиксированы гайкой. Ось колеса на болту.

Эксплуатационные характеристики: Большегрузные колеса и ролики из полиуретана применяются на ровных поверхностях. Они с успехом применяются на бетонных и наливных полах. Полиуретановая ошиновка такого колеса устойчива к разрывам, но более подвержена истиранию, чем таковая на колесах серии «55» и серии «56», вследствие большей жесткости контактного слоя. Полиуретановый контактный слой устойчив к воздействию отдельных нефтепродуктов, минеральных масел и слабых кислот. На усиленных колесах серии «54» наблюдается самое выгодное среди полиуретановых колес соотношение стоимости колеса к массе перевозимого груза при нагрузках от 600 до 1100 кг. Большегрузные колеса серии «54» представлены на украинском рынке с 2010 года. Мы считаем, что данные колеса будут успешно эксплуатироваться на различном строительном и специальном оборудовании, а также на оборудовании для перевозки тяжелых механизмов, которые нужно перемещать с низкой периодичностью.